Первые сведения о компании Kumho восходят к 1946 году, но тогда это была небольшая транспортная компания в Корее, образованная неким Квангью Йогуком (Kwangju Yogaek), владеющая всего несколькими грузовиками, которая весьма пострадала в результате Корейской войны. Но именно эта компания стояла у истоков Южнокорейской компании по производству шин Kumho Tyres, которая начала свою деятельность в 1961 году.
Очень мало таких машин, в которых не было бы вращающихся частей - различных колес, рычагов, барабанов. Одни свободно вращаются на своих осях, другие прочно закреплены на валу и, вращаясь вместе с ним, передают движение другим деталям механизма. Между соприкасающимися поверхностями вращающихся деталей колеса, валов и осей и т.д. и опор, на которые они опираются, возникает трение. Трение препятствует свободному вращению деталей. Часто это играет положительную роль в технике, именно благодаря трению работают тормоза. Но трение имеет и отрицательные последствия – оно нагревает металл, вызывает его износ и может привести к поломке машины.
Подшипник — изделие, являющееся частью опоры, которое поддерживает вал, ось или иную конструкцию, фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение, качание или линейное перемещение (для линейных подшипников) с наименьшим сопротивлением, воспринимает и передаёт нагрузку на другие части конструкции
Данные котлы предназначены для выполнения функции отопления или отопления и горячего водоснабжения.
Различают котлы с открытой и закрытой камерами сгорания. Дымоудаление в котлах с открытой камерой сгорания осуществляется через дымоход за счет естественной тяги. Воздух, необходимый для горения газа, потребляется непосредственно из помещения, где установлен котел и поэтому, туда необходимо обеспечить достаточный приток свежего воздуха. В котлах с закрытой камерой сгорания продукты сгорания удаляются с помощью вентилятора, а воздух для процесса горения поступает непосредственно с улицы.