Что бы это значило? Тапербуш

Это словечко стало чаще встречаться в лексиконе инженеров и механиков. Мы уже кратко знакомили с ним в нашей январской (этого года) статье. Давайте теперь подробнее. Английское «taper bush» – это не тапёр в кустах, это коническая втулка, кстати, иногда ещё это изделие называют «taper lock» - конический замок.

Такие втулки являются наиболее экономичным и эффективным методом фиксации на валах рабочих компонентов, без использования сложных специальных инструментов и приспособлений.

Теперь подробнее собственно об отличиях. В абсолютном большинстве механизмов крутящий момент от вала к рабочим элементам (шкивам, звёздочкам, втулкам, муфтам) передаётся через шпонки, собственно, как и у втулок тапербуш. А вот от осевого смещения элементов защита происходит по-разному. Ниже представлены можно сказать классические виды фиксации зубчатых колес, муфт и шкивов на валу:

Как видно из рисунков при этих видах соединений требуется: или усложнение конструкций валов, или повышенная точность в подгонке элементов, или слабость конструкции при возможных повышенных осевых нагрузках.

Но существует еще один относительный новый вид крепления этих деталей на валу: применение втулок конических втулок (тапербуш).

Конические втулки являются стандартизированными изделиями в виде усечённого конуса имеющие: цилиндрическое отверстие внутри со шпоночным пазом для посадки на приводной вал, а также идущую от этого отверстия наружу сплошную боковую прорезь для лучшего натяга, плюс резьбовые полуотверстия по внешнему краю втулки для простого монтажа/демонтажа и закрепления всех элементов.  А уже на коническую наружную поверхность крепятся рабочие элементы (шкивы, муфты, звёздочки).

 Для примера картинка со шкивом.

Для монтажа достаточно правильно совместить все элементы и плавно, попеременно затянуть установочные винты. Специальная прорезь втулки тапербуш, сомкнётся при закручивании установочных винтов и тем самым создастся обхват вала. За счёт внутреннего напряжения втулки при смыкании прорези значительно увеличивается сила трения между втулкой и шкивом (рабочим элементом). Соответственно создаётся прочное соединение. Оно также фиксирует шкив в осевом направлении.

Для демонтажа достаточно выкрутить установочные винты и после этого вкрутить винт в специальное отверстие для демонтажа. В процессе вкручивания винта для демонтажа шкив отсоединяется от втулки.

При способе крепления шкивов и других рабочих элементов посредством конических втулок (тапербуш) в маркировке таких элементов присутствует обозначение на английском - ТВ.

Например, звездочка с посадкой на вал через коническую втулку: ТВ 08В-1-15Н-1008S, где ТВ - коническая втулка, 08 - размер цепи (расстояние между осями роликов 12,7мм), В - обозначение цепи (по расстоянию между пластинами внутри звена А-В ), 1- одинарная, 15- количество зубьев (15), Н - термообработка, 1008 — номер втулки, S - классификация SKF.

Здесь мы видим, что данная звёздочка сажается на коническую втулку номер 1008. Под этим номером зашифрованы внешние размеры втулок. В данном случае габаритные размеры втулки 1008: 35мм – диаметр, 22,3мм – ширина, хотя знание этих размеров не принципиально, главное знать номер. Теперь, если мы зайдём в подгруппу Втулки конические каталога Промснаб, то увидим, что с такими внешними размерами, имеются 9 вариантов (а по стандарту их 13 вариантов), в зависимости от диаметра внутреннего отверстия (от 9 до 25 мм). Возьмём для примера: втулка метрическая PHF TB 1008х16мм, где PHF - означает производство SKF, ТВ – косая втулка (taper bush), 1008 – наименование втулки, соответствует габаритным размерам, 16 – диаметр посадочного отверстия под вал

По всем вопросам по втулкам, шкивам, звёздочкам, муфтам обращайтесь к нашему менеджеру:

Соколову Андрею Александровичу

Телефон: (4912) 285-225, 285-223

E-mail: sokolov@promsnab62.ru